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: 世豹電動(dòng)自行車半隱藏款鋰電池-YT30276

電壓：48V
容量：17.5Ah
重量：5.1kg
尺寸：426*90*87mm
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: 世豹電動(dòng)自行車半隱藏款鋰電池-YT30290

電壓：48V
容量：14.0Ah
重量：4.1kg
尺寸：353*91*111mm
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: 世豹電動(dòng)自行車半隱藏款鋰電池-YT30280

電芯：21700(僅限于A款)
電壓：48V
容量：14.0Ah
重量：4.3kg
尺寸：434*72*97mm
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: 世豹電動(dòng)自行車半隱藏款鋰電池-YT30176

電壓：36V
容量：14.5Ah
重量：3.6kg
尺寸：481*64*83mm
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: 世豹電動(dòng)自行車內(nèi)置款鋰電池-YT30300

電芯：21700
電壓：36V
容量：10.0Ah
重量：3.0kg
尺寸：568*59*61mm
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: 世豹高電壓航模電池

電壓：3.8V
容量：5200mAh
重量：108g
尺寸：10.0*44*121mm
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: 世豹普通航模電池

電壓：3.7V
容量：450-8000mAh
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: 世豹普通航模電池

電壓：3.7V
容量：180-5000mAh
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: AGV運(yùn)輸小車鋰電池

電壓：24/25.2/48V
容量：10.2~210Ah
放電電流：10~150A
材料：磷酸鐵鋰或三元鋰
可定制外殼，選配BMS、通訊協(xié)議、插接口
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: 掃地機(jī)器人鋰電池

電壓：48V
容量：30~210Ah
放電電流：30~150A
材料：磷酸鐵鋰（可定制三元鋰）
可定制外殼，選配BMS、通訊協(xié)議、插接口
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: 智能AI人形機(jī)器人鋰電池

電壓：29.6V
容量：15Ah
放電電流：50A
材料：三元鋰（可定制磷酸鐵鋰）
可定制外殼，選配BMS、通訊協(xié)議、插接口
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[世豹技術(shù)支持]世豹高壓電芯鋰電池：解鎖續(xù)航和動(dòng)力新境界2024年11月08日 11:35: 高壓電芯鋰電池作為更先進(jìn)技術(shù)佼佼者之一,有諸多續(xù)航和動(dòng)力方面的優(yōu)點(diǎn),但是對(duì)鋰電池廠家的工藝技術(shù)要求更高.; 閱讀（389）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]高倍率鋰電池壽命如何2024年02月23日 14:49: 高倍率鋰電池加快了電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行速度，導(dǎo)致自身材料損耗加大，壽命較普通鋰電池更短。; 閱讀（510）標(biāo)簽：

[公司動(dòng)態(tài)]電摩鋰電池供應(yīng)鏈透視：世豹的成本、質(zhì)量與供貨管理2024年02月02日 10:16: 隨著電動(dòng)摩托車（電摩）市場(chǎng)的日益繁榮，動(dòng)力鋰電池作為核心部件和重要成本構(gòu)成，一直受到企業(yè)重視。而世豹憑借著卓越的性能、穩(wěn)定的質(zhì)量和出色的供貨能力，在眾多鋰電池廠家中贏得市場(chǎng)的歡迎，本文為您介紹世豹在電摩鋰電池供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢(shì)。; 閱讀（659）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]半固態(tài)電池：無(wú)人機(jī)飛行器長(zhǎng)續(xù)航方案首選2024年01月13日 11:56: 隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不斷拓寬并大放異彩，高能量密度的半固態(tài)電池正逐漸被無(wú)人機(jī)廠家接納應(yīng)用，為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展壯大注入了新的活力。選擇世豹，為您提供優(yōu)質(zhì)半固態(tài)電池選型和定制。; 閱讀（455）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]高倍率鋰電池：世豹新能源滿足您的高性能需求2023年11月29日 17:51: 高倍率鋰電池的市場(chǎng)普及率正穩(wěn)步增長(zhǎng)，本文向您詳細(xì)介紹高倍率鋰電池的特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及它的成本，助您選擇合適的鋰電池合作廠家。; 閱讀（737）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)好2023年10月31日 17:16: 想了解磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)好？本文中世豹新能源小編將簡(jiǎn)單向您介紹這兩種電池種類的特點(diǎn)和應(yīng)用，以及如何根據(jù)需求選出適合您的鋰電池。; 閱讀（927）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]agv搬運(yùn)機(jī)器人電池組采用磷酸鐵鋰的優(yōu)勢(shì)2023年10月31日 11:25: 隨著agv搬運(yùn)機(jī)器人需求增加及要求提升，其核心動(dòng)力能源—電池，也正經(jīng)歷著鋰代鉛酸的技術(shù)升級(jí)。以磷酸鐵鋰電池為主的鋰電池組正逐步取代傳統(tǒng)的鉛酸電池，這項(xiàng)重大技術(shù)升級(jí)對(duì)于agv搬運(yùn)機(jī)器人制造工廠和用戶來(lái)說(shuō)都具有積極的意義。; 閱讀（745）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]電動(dòng)摩托車的動(dòng)力革命：鋰電池替代鉛酸電池2023年10月27日 17:57: 當(dāng)下全球電動(dòng)摩托車市場(chǎng)正在以驚人的速度增長(zhǎng)，鋰電池也隨著技術(shù)發(fā)展和成本下降，逐步替代了鉛酸電池成為電動(dòng)摩托車及其他交通工具的首選動(dòng)力能源。; 閱讀（745）標(biāo)簽：

[世豹技術(shù)支持]鉛酸改鋰電為高爾夫球車帶來(lái)哪些變革和優(yōu)勢(shì)？2023年09月21日 17:12: 隨著科技的不斷發(fā)展,鋰電池的能量密度高、自放電率低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)使其逐漸成為高爾夫球車電池的主流。那么,鉛酸改鋰電,為高爾夫球車帶來(lái)哪些變革和優(yōu)勢(shì)呢,世豹新能源小編與您分享觀點(diǎn)。; 閱讀（937）標(biāo)簽：

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